Em visita ao IPUF pude conferir as propostas de urbanização da Via Expressa Sul.
De concreto a informação de que a área ainda pertence a união que precisa transferir para o estado e este para o município, ai sim a prefeitura pode executar obras no aterro.
Entre as propostas que pude visualizar me chamou a atenção a modelagem de espaços e equipamentos para uso da comunidade.
O antigo terminar ( o novo pouco usado,TISAC),por exemplo, que seria convertido em cidade do idoso.
Como o nome diz um espaço customizado para a terceira idade.
A confecção de um atracadouro.
Campos de futebol e praças.
Chama a atenção da gente a proposta de interligação da beira-mar norte com a via expressa sul. Uma proposta que posta em prática trará agilidade de acesso ao norte da ilha, região da trindade e córrego grande.
Espero que logo tudo esteja disponível para a população.
quarta-feira, 20 de junho de 2007
Imprudência.
O excesso de velocidade e avançar sinal vermelho são as principais causas de acidentes no na via expressa sul, segundo a polícia rodoviária estadual . Nas cidades a velocidade máxima permitida normalmente é de 60 quilômetros.
Na SC-SUL a velocidade é de 80 Km, são 3 pistas em cada sentido separadas por canteiros e é bem sinalizada.
Mesmo assim na manhã do último dia 13 as 6 horas e 30 minutos um veículo mercerdes classe A se envolveu em um acidente grave. O veiculo capotou em uma das áreas em adensamento e seu motorista ainda se encontra internado na UTI.
Como explicar um acidente em uma reta, 3 pistas, tempo bom pouquissímos carros transitando?
IMPRUDÊNCIA.
Na SC-SUL a velocidade é de 80 Km, são 3 pistas em cada sentido separadas por canteiros e é bem sinalizada.
Mesmo assim na manhã do último dia 13 as 6 horas e 30 minutos um veículo mercerdes classe A se envolveu em um acidente grave. O veiculo capotou em uma das áreas em adensamento e seu motorista ainda se encontra internado na UTI.
Como explicar um acidente em uma reta, 3 pistas, tempo bom pouquissímos carros transitando?
IMPRUDÊNCIA.
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